NEW HIGHWAY SAFETY MANUAL: IMPLICATIONS FOR GEOMETRIC DESIGN (PANEL DISCUSSION)

NOUVEAU MANUEL DE SÉCURITÉ ROUTIÈRE – INCIDENCES SUR LA CONCEPTION GÉOMÉTRIQUE (TABLE RONDE)

 
 

Chair / Président : Sany R. Zein, President, Opus Hamilton Consultants Ltd., Vancouver

This panel discussion considered the implications of the upcoming U.S. Highway Safety Manual for Canadian geometric design practices. Once released, the manual, which is currently being prepared by the Transportation Research Board, will be a major reference document that quantitatively links geometric design characteristics to safety performance. This may significantly change how design decisions are made. Panelists explored the content of the manual and how Canadian designers may need to factor it into their decision matrices.

Ce débat en table ronde a traité des incidences des futures consignes du Manuel de la sécurité routière des États‑Unis sur les pratiques canadiennes de conception géométrique. Une fois publié, le manuel, qui est en cours de préparation par le Transportation Research Board, constituera un important document de référence pour relier les caractéristiques de conception géométrique au rendement de sécurité. Tout ce projet pourrait modifier considérablement les décisions de conception dans ce domaine. Les participants ont exploré le contenu du manuel et la façon dont les concepteurs canadiens pourraient devoir en intégrer le contenu à leurs matrices de décision.

Panelists / Participants

OVERVIEW OF THE ON-GOING DEVELOPMENT OF A HIGHWAY SAFETY MANUAL – Margaret Parkhill, Transportation Engineer/Safety Specialist, and Dave Banks, Senior Consultant, iTRANS Consulting Inc., Richmond Hill, ON

RESHAPING THE WORLDS OF GEOMETRIC DESIGN AND ROAD SAFETY: OBSERVATIONS, THOUGHTS, AND OUTRIGHT SPECULATION – John Robinson, Chief Road Safety Engineer, McCormick Rankin Corporation, Halifax