2014 Congrès et exposition de l'Association des transports du CanadaTAC/ATC

Exposés par catégorie

Les séances suivantes sont regroupées par conseil, groupe de travail ou comité permanent de l’ATC.

FORMATS DES SÉANCES

= Séance                  TR = Table ronde                AT = Atelier             SA = Séance d’affiches


Groupe de travail de la gestion des actifs

Gestion de l’actif : réinventer les organismes pour les cent prochaines années (A) (SÉ)

Gestion de l’actif : réinventer les organismes pour les cent prochaines années (B) (SÉ)

Gestion de l’actif : réinventer les organismes pour les cent prochaines années (SA)

Groupe de travail de la gestion des actifs et Groupe de travail sur les changements climatiques

Protection de l’actif : utilisation d’outils de gestion de l’actif pour atténuer les impacts des changements climatiques (TR) (Exposés non disponibles)

Groupe de travail sur les changements climatiques

Gestion des eaux pluviales dans un contexte de changements climatiques (TR) (Exposés non disponibles)

Présentation des projets de recherche sur l’adaptation aux changements climatiques dans le secteur des transports en vertu du programme d’adaptation aux changements climatiques (PACC 2006-2012) (SA)

Les transports de l’avenir (TR) (Exposés non disponibles)

Vulnérabilité des infrastructures de transport au Québec: adaptation aux impacts des changements climatiques et points saillants du 5e rapport d’évaluation du GIEC (TR) (Exposés non disponibles)

Conseil de l'éducation et du développement des ressources humaines

Stratégies de planification de la relève et perfectionnement des gestionnaires intermédiaires (AT) (Exposés non disponibles)

Les défis éthiques – Que feriez-vous? (TR) (Exposés non disponibles)

Conseil de l’environnement

Candidatures au Prix de réalisation environnementale 2014 de l’ATC (SÉ)

Évaluation et protection environnementale – Comment nous sommes arrivés là où nous en sommes aujourd’hui (SÉ)

Participation des premières nations aux infrastructures de transport – construction des infrastructures, renforcement de la capacité (TR) (Exposés non disponibles)

Incorporer les facteurs socioéconomiques aux évaluations environnementales des projets de transport (TR) (Exposés non disponibles)

Comité permanent de la conception géométrique

Véhicules autonomes et connectés : un enjeu pour les ingénieurs des transports (TR) (Exposés non disponibles)

Conception géométrique – tirer des leçons du passé (SÉ)

Conception géométrique – défis existants (A) (SÉ)

Conception géométrique – défis existants (B) (SÉ)

Conception géométrique – défis existants (C) (SÉ)

Comité permanent de l’entretien et de la construction

Construction des routes à faible débit (SÉ)

Contrats de construction routière (SÉ)

Historique de la construction routière (SÉ)

Innovation en matière de construction routière (SÉ)

Construction routière – du passé vers l’avenir (SÉ)

Construction routière – du passé vers l’avenir (SA)

Entretien des routes en été  – du passé vers l’avenir (SA)

Gestion des services publics – du passé vers l’avenir (SÉ)

Entretien hivernal (SÉ)

Entretien hivernal (SA)

Entretien des routes d’hiver – du passé vers l’avenir (SA)

Comité permanent des chaussées

Conception, construction et entretien des chaussées perméables (SÉ)

Conception, construction et entretien des chaussées perméables (SA)

Résultats obtenus avec le logiciel Pavement ME Design (A) (SÉ)

Résultats obtenus avec le logiciel Pavement ME Design (B) (SÉ)

Technologies vertes – innovations en matière de mise en oeuvre et d’évaluation (A) (SÉ)

Technologies vertes – innovations en matière de mise en oeuvre et d’évaluation (B) (SÉ)

Technologies vertes – innovations en matière de mise en oeuvre et d’évaluation (SA)

Comité permanent des chaussées et Groupe de travail de la gestion des actifs

Approche de fonctionnalité pour la gestion de l’actif (SÉ)

Approche de fonctionnalité pour la gestion de l’actif (SA)

Comité permanent de la sécurité routière

Candidatures au Prix du centenaire 20124 en sécurité routière, Prix d’ingénierie en sécurité routière et Prix de réalisation en éducation (SÉ)

Résultats obtenus, rendement et meilleures pratiques en matière de projets routiers PPP au Canada (TR) (Exposés non disponibles)

Perspective canadienne sur les systèmes de transport intelligents (STI) et la sécurité routière (TR) (Exposés non disponibles)

Comment effectuer un examen de sécurité routière en service, Partie I (AT) (Exposés non disponibles)

Comment effectuer un examen de sécurité routière en service, Partie II (AT) (Exposés non disponibles)

Élaboration des politiques de sécurité routière – du passé vers l’avenir (A) (SÉ)

Élaboration des politiques de sécurité routière – du passé vers l’avenir (B) (SÉ)

Élaboration des politiques de sécurité routière – du passé vers l’avenir (SA)

Le rôle des facteurs humains en sécurité routière (SÉ)

Sécurité en zone de travaux routiers – pratiques de gestion efficaces (SÉ)

Groupe de travail des petites municipalités

Défis passés, présents et futurs des petites municipalités (TR) (Exposés non disponibles)

Initiatives de sécurité routière dans les petites municipalités (TR) (Exposés non disponibles)

Comité permanent des sols et des matériaux

Caractérisation des matériaux de sols et de chaussées pour la conception mécaniste-empirique des chaussées (SÉ)

Caractérisation des matériaux de sols et de chaussées pour la conception mécaniste-empirique des chaussées (SA)

Réparation d’urgence et reconstruction des infrastructures de transports (SÉ)

Réparation d’urgence et reconstruction des infrastructures de transports endommagées par des catastrophes environnementales (SA)

Comité permanent des sols et des matériaux et  Comité permanent des chaussées

La perspective d’une nouvelle génération : les chaussées de l’avenir (SA)

Comité permanent des ouvrages d’art

Ouvrages d’art (A) (SÉ)

Ouvrages d’art (B) (SÉ)

Comité permanent des transports durables

Candidatures au Prix de réalisation en transports urbains durables 2014 de l’ATC (SÉ)

Rues complètes (TR) (Exposés non disponibles)

Que nous réserve l’avenir? Défis des transports urbains et innovations qui changeront l’avenir (TR) (Exposés non disponibles)

Comité permanent des techniques de la gestion de la circulation

Évolution des dispositifs de contrôle de la circulation qui améliorent la sécurité, les modes actifs et un débit de circulation efficace (SÉ)

Carrefours giratoires et autres stratégies pour améliorer le courant de circulation (SÉ)

Études de cas et meilleures pratiques pour la gestion des événements spéciaux et des incidents (SÉ)

Études de cas et meilleures pratiques pour la gestion des événements spéciaux et des incidents (SA)

Gestion de la circulation de l’avenir : solutions STI, véhicules connectés (SÉ)

Boîte à outils pour les techniques de la circulation (SÉ)

Transformer les infrastructures du passé pour répondre aux besoins de la circulation de l’avenir (SÉ)

Comité permanent du financement des transports

Principaux enjeux du financement et de la gouvernance des transports dans les grandes régions métropolitaines du Canada (TR) (Exposés non disponibles)

Comité permanent de la planification des transports et de la recherche

Meilleures pratiques de planification du transport urbain (A) (SÉ)

Meilleures pratiques de planification du transport urbain (B) (SÉ)

Meilleures pratiques de planification du transport urbain (SA)

Enjeux et innovations en matière de données sur les déplacements des personnes (TR) (Exposés non disponibles)

Mesurer la congestion routière (SÉ)

Comité permanent de la planification des transports et de la recherche et Comité permanent des transports durables

Un siècle de planification du transport urbain (TR) (Exposés non disponibles)

Conseil des transports urbains et Comité permanent de la planification des transports et de la recherche

Transport des marchandises – du passé vers l‘avenir (A) (SÉ)

Transport des marchandises – du passé vers l‘avenir (B) (SÉ)

Transport des marchandises – du passé vers l‘avenir (SA)

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